Malatya’da önümüzdeki günlerin en önemli gündemi MAŞTİ arazisinin geleceği olmalıdır.
Büyükşehir Belediye Meclisi, Yeşilyurt Karakavak Mahallesi’nde bulunan mevcut MAŞTİ alanının imar planındaki kullanımını değiştirdi. Otogar alanı olarak kullanılan bölge, yeni kararla turizm, ticaret ve konut alanı olarak planlandı. Karar 1/25.000, 1/5.000 ve 1/1.000 ölçekli plan değişikliklerini kapsıyor.
İlk bakışta bu karar, “Eski otogar taşınacak, yerine yeni ve modern bir alan yapılacak” şeklinde basitçe değerlendirilebilir.
Ama mesele bu kadar basit değil…
Çünkü burada söz konusu olan yalnızca bir otogar binasının taşınması değil.
Malatya’nın merkezinde bulunan, belediyeye ait büyük ve değerli bir kamu arazisinin geleceğidir.
Ve tam da bu nedenle, Malatyalının sorması gereken çok önemli sorular vardır.
Bir kamu arazisi neden hemen konut ve ticarete açılır?
MAŞTİ’nin taşınması gerekiyorsa tabi ki taşınabilir. Buna hiç bir itirazımız olamaz.
Kentlerin ulaşım ihtiyaçları değişir. Yeni yollar yapılır, şehir büyür, otogarlar zamanla şehrin içinde kalabilir. Bu nedenlerden ötürü otogarlar şehir dışına taşınabilir.
Bunda sorun yok.
Ama… Asıl sorun, otogar taşındıktan sonra ortaya çıkacak devasa alanın neye dönüştürüleceğidir.
Çünkü imar planında konut, ticaret ve turizm fonksiyonlarının verilmesi, bu alanın gelecekte yoğun yapılaşmaya açılmasının önünü açmaktadır.
Bu da beraberinde şu soruyu akla getiriyor:
Malatya’nın böyle merkezi ve değerli bir alanı için tek seçenek neden daha fazla bina yapmak olsun?
Malatya depremden sonra yeniden yapılanıyor ve şehir gereğinden fazla betona gömüldü.
Yeşil’i mumla arar olduk.
Şehrin ihtiyacı yalnızca konut ve ticaret alanı mıdır?
Şehrin nefes almaya da ihtiyacı yok mudur?
Yeşil alana, meydana, kültür alanlarına, sosyal donatıya, otoparka, kamusal kullanıma ve insanların bir araya gelebileceği ortak yaşam alanlarına ihtiyacı vardır.
Düşünülen gerçekleşirse, trafiği azaltmak için taşınan otogar, yerine belki daha fazla bir trafik yükü gelecektir.
İşin bir başka düşündürücü tarafı da bu olmalıdır.
MAŞTİ’nin yeni otogar alanına taşınmasının gerekçelerinden biri ulaşımın rahatlatılması ve şehir içindeki otogar kaynaklı yoğunluğun azaltılmasıdır.
Peki mevcut MAŞTİ alanına konut ve ticaret yoğunluğu getirildiğinde ne olacak?
Orada binlerce insan yaşayacak, çalışacak, alışveriş yapacak.
Dolayısıyla yüzlerce, hatta binlerce araç o bölgeye girip çıkacak.
Yani otogarın oluşturduğu trafik yükünden kurtulmak için boşalttığımız alana, başka bir trafik yükü getirirsek şehir planlaması açısından neyi çözmüş olacağız?
Bu sorunun bilimsel ve teknik bir cevabı mutlaka ortaya konulmalıdır.
Lütfen Malatya'nın merkezinde yeni bir betonlaşma alanı yaratmayın…
6 Şubat depremleri Malatya'ya çok ağır bir ders verdi.
Şehir yeniden kurulurken artık eski anlayışla hareket edemeyiz.
“Boş arazi gördük mü, bina yapalım.”
Bu anlayışın artık geride kalması gerekiyor.
Yeni Malatya; daha yeşil, daha güvenli, daha yaşanabilir, daha düzenli bir kent olmalıdır.
Tam da böyle bir dönemde, merkezi bir kamu arazisinin ağırlıklı olarak konut ve ticari kullanımlara açılması, şehircilik açısından çok daha dikkatli değerlendirilmelidir.
O alan betonlaştıktan sonra o alanı tekrar halka kazandırmak mümkün değildir.
Çünkü burası yalnızca belediyenin mülkü de değildir.
Burası Malatya'nın ortak geleceğidir.
Ve ortak geleceğimiz hakkında karar verilirken, “Ne yapılacak?” sorusunu sormak da hepimizin hakkıdır.
Malatya'nın ihtiyacı daha fazla bina değil, daha iyi şehirciliktir…
Belediye bürokrasisinin ve Belediye Meclisinin bu konuyu bir daha gözden geçirmesini Malatya adına rica ediyorum…