Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat, Malatya Vali Seddar Yavuz, Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, yöneticiler ve iş insanlarıyla bir toplantı programında buluştu. Dün bir otelde gerçekleştirilen toplantıda THY’nin başarıları hakkında bilgi veren Bolat, Malatya’nın hem tarihi hem kültürü hem de gastronomomisi ile dikkat çeken bir il konumunda olduğunu kaydetti.
Programda konuşan ve Malatya’nın her köşesinde keşfedilmeyi bekleyen yüzlerce eser olduğunu söyleyen Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, “Malatya denilince kayısı akla gelir. Türkiye’nin ve dünyanın kayısı başkenti. Lezzetleri ile ön plana çıkar. Ama Malatya’mızda aynı zamanda 3 organize sanayi bölgemiz var ve Malatya’da çok ciddi manada iş insanlarımız var. Tabi ekonominin, sanayinin gelişmesinde ulaşım ağlarının çok büyük bir payı vardır. Bu hususta Türk Hava Yollarının buna öncülük etmesi, özellikle turizm destinasyonunun oluşmasında bir aktör rolünde olmalarından dolayı kendilerine teşekkür ediyorum. Malatya’mızın her köşesinde tarihi eserleri olan ve hakikaten keşfedilmeyen veya keşfedilipte Türkiye ve dünya kamuoyunda hala bilinmeyen eserlerimiz var. Levent Vadisi, Nemrut, Arslantepe Höyüğümüzün tanıtımı için uğraşıyoruz. Turizm Bakanlığımız, Turizm İl Müdürlüğümüz gayret gösteriyor ancak yeteri kadar bir turizm potansiyeli yok. Türk Hava Yollarının buna öncülük etmesi bizi son derece mutlu etmektedir. Ben inanıyorum ki ulaşım ağınının iyi yönetilmesi ile birlikte bu turizmin Malatya’nın ekonomisinin gelişmesine çok katkısı olacağına inanıyorum” şeklinde konuştu.
“BÜYÜK BİR KATKI SAĞLAYACAK”
Malatya’nın birçok farklı açıdan yıldız gibi parlayan bir şehir olduğunu dile getiren Vali Yavuz ise, “Bugün Malatya’mız için çok özel bir gün. Çünkü hizmet sektörü, turizm, dünyada en fazla ülkelerin peşinden koştuğu, elde etmek istediği önemli bir sektör. Malatya tarih ve kültür şehri olarak hep en önde olmuş. Selçuklu ve Osmanlı döneminde yine en önemli merkezlerden biri olmuş. Ulu Cami, Silahtar Mustafa Paşa Kervansarayı ve diğer tarihi mekanları ile gastronomisi ve misafir kucaklayan nüfusu ile gerçekten yıldız gibi parlayan bir şehir. Önemli olan bu denli kıymetli bir hazinenin vitrinde olması, tanıtılması ve Malatya ilimizin turizm pastasından daha fazla gelir elde edebilmesi bakımından şehrimizin tanıtımına büyük bir katkı sağlayacak bugün ki toplantıyı gerçekleştiriyoruz. 6 Şubat depremi 11 ilimizi 15 milyon insanımızı etkiledi. Bu kapsamda şehrimiz büyük bir zarar görmüştür ancak Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde aziz milletimizin yardımlaşma ve dayanışma duygusu ile her geçen gün şehrimizdeki değişiklikleri hem hemşerilerimiz hem de dışarıdan gelen insanların görebildiği bir noktaya gelmiş olmasının mutluluğunu yaşıyoruz. Hem tarih hem kültür hem gastronomi hem de coğrafi konu itibariyle bir taraftan Kafkasya'ya açılan kapı diğer taraftan da Orta Doğu'ya açılan kapı olması vesilesiyle zaten hep ordu merkezli olmuş stratejik bir şehir burası. Bu anlamda birçok deniz yolu, hava yolu, kara yollarıyla önemli bir kavşak noktası olmuştur. Türk Hava Yolları Türkiye’mizin yüz akıdır. Bir dünya markasıdır” ifadelerine yer verdi.
“GURUR DUYUYORUM”
THY’nin, Avrupa’nın en büyük hava yolu olduğuna dikkat çeken Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, “Malatya bereketli hilal içerisindeki konumu ile tarih boyunca kültürlere ve medeniyetlere ev sahipliği yapan Malatya turizm açısından maalesef hak ettiği noktada değil. Ülkemizin en değerli markası en büyük hizmet ihracatçısı olarak bugüne kadar 6 kıtada 130 ülkede uçuşlar yaptık. Türk Hava Yolları 2005 yılında 65 uçağı olan, Avrupa ve Amerika hava yollarının butik diye gösterdiği bir hava yoluydu. Türk Hava Yolları son 20 yılda yüzde 12 oranında büyüdü. Dünyadaki diğer hava yolları yüzde 3,5-4 oranında büyürken Türk Hava Yolları yüzde 12 oranında büyüyerek bugün 470’e yakın uçağı olan bir dünya markası oldu. Türk Hava Yollarının ülkemizi olan katkısı çok önemli. Özellikle istihdam anlamında 10 bin çalışanı olan bir şirketten bugün 94 bin çalışanı olan bir şirkete dönüştü. Türk Hava Yollarının 2023 yılında Türk ekonomisine 56 milyar dolar katkısı oldu. Bunun 30 milyar doları direkt gelir 16 milyar doları turizm katkısı ve diğer alanlarda olmak üzere toplamda 56 milyar dolar katkısı var. 2033 yılında Türk Hava Yollarının ülke ekonomisine katkısı 144 milyar dolar olacak. Türk Hava Yollarını Fransa’ya, Paris’e gitmesine izin vermezlerdi. Şu anda Türk Hava Yolları Avrupa’nın en büyük hava yolu oldu. Bir Türk olarak bundan son derece gurur duyuyorum” diye konuştu.
“BURANIN 700 ÇEŞİT YEMEĞİ VAR”
Malatya’nın gastronomisini dünyaya anlatacaklarını belirten Bolat, “Şu anda dünyanın 364 noktasına uçuyoruz. Türkiye dünyanın tam ortasında. Bir ülkeye kültür turizmi için giden bir turist 3 bin dolar para harcıyor. Bu açıdan kültürel turistleri buralara çekmenin çok büyük bir önemi var. Deniz, kum ve güneşi herkes her yerde bulunabiliyor. Ancak tarih ve kültürün bulunduğu tek yer Türkiye. İnsanların ilk yerleşim yerleri bu topraklarda. Göbeklitepe var, Malatya’da 5 bin yıl önceye dayanan bir devletleşme gözükmüş. İlk defa şehirleşme, devletleşme Malatya’da başlamış. İnsanlar bunlara merak sarıyor. Biz de bu insanları Malatya’ya getireceğiz. Buranın 700 çeşit yemeği var. Ama insanların bundan haberi yok. Bunları dünyaya anlatacağız. Medeniyetin doğduğu yer Anadolu toprakları, gastronominin de doğduğu yer buralar. Bunu bütün dünyaya anlatmamız lazım. Yıllık uçuş sayımız 530 binin üzerinde, bunun 205 bini iç hatlarda olmuş. 325 bini de dış hatlarda olmuş. Malatya’ya gelip yatırım yapmak isteyen bir Avrupalı İstanbul üzerinden Malatya’ya geliyor, ertesi gün işini bitirdikten sonra Malatya üzerinden Avrupa’ya geri gidecek. Bu insanımızı sabahın ilk saatlerinde buradan alıp İstanbul’a götürüyoruz, İstanbul’dan da dış hatlar ile Avrupa’ya gönderiyoruz. Biz Avrupa yoğunluklu bir hava yoluyuz. Yolcularımızın en sık şikayet ettiği konu uçuş saatleri. Sabahın erken saatlerinde Malatya’dan kalkmak lazım ki, uçak 1,5 saat sonra İstanbul’a insin ve o yolca 1-2 saat sonra nereye gidecekse oraya havalansın. Uçuş saatlerimizin belli bir senkronizasyonu olmak zorunda ama küçük çaplı iyileştirmeler yapacağız. Geçen seneden bu seneye iç hatlardaki uçuşsayımızı yüzde 7 artırmışız” söyleminde bulundu.
“ÜCRETSİZ TAHLİYELER YAPTIK”
Deprem sonrası gerçekleştirilen yardımların devam edeceğini kaydeden Bolat, “Deprem bölgesi Malatya’ya 2025 yılında yaz ve kış tarifesi olarak pozitif ayrımcılık yapacağız. Biraz daha frekansları arttıracağız, biraz daha saatleri düzelteceğiz. Türk Hava Yolları Türkiye'nin hizmetinde olan bir hava yoludur. Depremde ilk koşan buraya hizmet eden Anadolu Jet ve Türk Hava yolları oldu. Bir ay boyunca kargo uçaklarımızın hiçbir tanesinde ticari uçuş yapmadık. Hepsiyle deprem bölgesine, çadır taşıdık, yardım malzemeleri taşıdık. Buralarda ücretsiz tahliyeler yaptık. Deprem zamanı ve sonrasında takip eden süreçte 300 milyon dolara yakın nakdi, ayni yardımlarımız oldu. Bunlar devam edecek. Bunu nasıl sağladık Türk Hava Yolları güçlü olduğu için sağlıyor. Türk Hava Yolları geçen sene 18 milyar dolar getirdi bu ülkeye. Hizmet ihracatında 100 milyar dolar hizmet ihracatımız var. Bunun 55 milyar doları ülkemizde kalmış. O nedenle Malatya ekonomimizin, ülke ekonomimizin kalkınmasındaki en önemli faktörlerden bir tanesi hizmet ihracatı olacak. Bundan sonra da bir şekilde devam ettirmemiz lazım” ifadelerini kullandı.
“TEŞVİK EDİLMELİ”
Malatya’da 5 bin öğrencinin eğitim gördüğüne dikkat çeken Bolat, “Malatya'ya baktığımızda sadece tarih kültürü gastronomi dışında birkaç önemli özelliği daha var. Burada Orta Doğu'da ilk defa karaciğer nakli yapılmış bir hastanemiz var. Yani sağlık alanında da Malatya’nın kendine has birikimi var. Türkiye'nin sağlık turizmi 2,5 milyar dolar. Maalesef Malatya’mız bundan çok az bir pay alıyor. Onun için biz birkaç ay sonra hizmet ihracatçılarını da buraya getireceğiz. Kim bunlar; sağlıkçılar, turizm zaten bizle beraber geliyor. Başka eğitim, Türkiye'de şu anda 300 binden fazla yabancı öğrenci eğitim görüyor. Malatya'da 5 bin öğrenci eğitim görüyor. Çok az bir rakam bu. Malatya’ya özel üniversitelerin açılması için teşvik edilmeli. Çünkü Türkiye şu anda 130 ülkeden öğrenci toplayabilen bir ülkeye gelmiş durumda. Malatya’mızın kayısısı meşhur. Bu kayısılar çikolata ile kaplanıp özel paketlere konulduğunda bizim kargo şirketlerimiz var. Bunlar kapıdan kapıya turizm ve ihracat yapıyor. Malatya’da otel kapasitesi toplamda 3 bin yataklı. Mesela bu kapasite Afyon’da 30 bin yataklı var. Bizler Malatya'yı dünyaya tanıtacağız. Dünyada Malatya'yla alakalı bir bilgi uyandıracağız ve bu insanlar buraya geldikçe de oteller kurulacak. Ekonomi katlanarak büyüyecek. Biz Malatya'yı tek olarak görmüyoruz. Şehirlerarası kültür turu düzenleyeceğiz. Yani insanlar Urfa'ya gelip yarım saat Taştepeleri görüp gitmeyecek. Urfa'da bir gün geçirecek ondan sonra Adıyaman’a geçecek Nemrut’u görecek daha sonra Malatya'ya gelecek Aslantepe'ye gidecek. İş adamlarıyla beraber tur operatörleri kuracağız. Artık Malatya için daha fazla Malatyalı iş adamlarını İstanbul'da başka yerde iş adamları Malatya'ya katkıda bulunmaya davet edeceğiz” açıklamasında bulundu.
MUHABİR: MEHMET TEVFİK CİBİCELİ
