6 Şubat 2023 depremlerinde ağır hasar alan Malatya’da yeniden inşa faaliyetleri yapılmaya başladı. Bu kapsamda Malatya Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü (MASKİ)’nce hasar alan alt yapıda da gerekli iyileştirmeler ve yeni projeler yapılmaya başlandı.
“380 KİLOMETRELİK YAĞMUR SUYU ŞEBEKEMİZ VAR”
Bu hususta önemli bilgilendirmelerde bulunan Malatya Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü (MASKİ) Sinan Çeçen, “Malatya merkezde 380 kilometrelik yağmur suyu şebekemiz var. Ancak bu şebeke miktarı yeterli değil. Biz bu konuda çok ciddi yatırımlar yapmaktayız. Büyükşehir Belediye Başkanımız da bu yağmur suyu ile alakalı özellikle hassasiyet göstermektedir. Şehir merkezinde de hem yeraltı suyu seviyesinin yükselmesi, rezerv olanlardaki çalışmaların hepsi fore kazıkla yapıldığı için her geçen gün yeraltı su seviyesi yükseliyor. Saray Mahallesi’nde, Akpınar Mahallesi’nde, Niyazi Mısri bölgelerindeki rezerv olan çalışmalarıyla beraber o bölge içinde kalan yağmur suyu hatlarını TOKİ marifetiyle yeniliyoruz. Rezerv alanın dışında kalan kısımla alakalı da kendi yatırım bütçemizle, uluslararası finans yatırımlarımızla bunları yenilemeyi planlıyoruz. Örneğin, Fuzuli Caddesi’nde yağmur suyu şebekemiz yoktur. Orada da yeraltı seviyesi yükseliyor. Oraya bölge itibariyle yaklaşık 6 kilometrelik yağmur suyu şebekesi yaparak yeraltı suyunu bu şekilde yağmur kanallarına alıp Çarmuzu Deresi'ne deşarj etmeyi düşünüyoruz. Bu tabii ki 2025 yılında tamamlanacak bir proje değil. Şu an başlamış bulunmaktayız. Bir kısmı da yapıldı, 2025 ve 2026'da rezerv alanın bitmesiyle altyapıyla beraber bu şebekeyi de tamamlamış olacağız. Sadece şehir merkezinde yeraltı seviyesiyle ilgili değil, şehrin tamamında yağmur suyuyla alakalı planlamalarımız var. Bu konuyla alakalı 2025 – 2026 yılları içerisinde yaklaşık 1 milyar TL'lik yatırım planlıyoruz. Geçenlerde yağmur suyuyla ilgili yaşadığımız sıkıntılarla alakalı şehrin genelindeki tespitlerimizi yaptık. Bu konularla ilgili iyileştirme devam ediyor. Daha önce yaptığımız işler de var. Kısım kısım bu projeleri yaparak bu konularda vatandaşımızın memnuniyetsizliğine yol açacak olumsuz bir şey yaşanmasını istemiyoruz. Çarmuzu Deresi'ne deşarj edeceğiz, su tarımsal sulamada kullanılacak ancak tarımsal sulamadaki problemi bu su çözemez. Tarımsal sulamayla ilgili bu suyun kaybı olmasın, tarımda kullanılması ile ilgili geri bir kazanım olsun diye Çarmuzu Deresi'ne vereceğiz ama bu o bölgedeki ne kadar problemi çözer, onu DSİ tarafı, tarım tarafı daha iyi bilir” ifadelerini kullandı.
“BUGÜN YAŞADIĞIMIZ PROBLEMLERİN AYNISINI YAŞAMAK İSTEMİYORUZ”
Malatya’da geçtiğimiz mayıs ayında yaşanan sağanak yağışı değerlendiren ve bu konunun tekrarı olmaması için ilde alınan önlem ve yapılması planlanan projelere yönelik de konuşan MASKİ Genel Müdürü Sinan Çeçen, “İki gün süren yağmurlarla, altyapıda yaşanan sorunlarla ilgili iki tane sebep vardı. Biz Büyükşehir Belediyesi'nin bir kurumuyuz. Diğer kurumlarımızla, paydaş kurumlarımızla beraber organize halinde çalışıyoruz. Kimseyi bu konuda eksikliğinden dolayı ikame etmek istemiyoruz ama karayolları güzergâhında ilk yağmurda Sanayi Kavşağı’ndaki, diğer yağmurda da Battalgazi Kavşağı’ndaki pompa arızasından kaynaklı trafiğe geçiş engellenmişti. Karayolu güzergâhının tamamı şu an itibariyle Karayolları Bölge Müdürlüğü’müzün sorumluluğunda. Yeni Çevre Yolu bittikten sonra Büyükşehir Belediyemize bu konuda devri yapılacak ama şu an için devri yapılmış değil. Bu konudaki bütün bakım onarım ve planlamaları karayolları planlıyor. Orada pompa arızasıyla ilgili bir trafik sıkışması oldu, şehrin merkezinde olduğu için diğer yerleri etkiledi. Bu yağmurda beklemediğimiz bir diğer husus ise Gedik bölgesinde dağdan gelen taşkındı aslında. Bu konularla ilgili bizim de tespitlerimiz, videolarımız, görüntülerimiz var. Dağdaki taşkın Tecde yoluna geldi. O konuyla alakalı da sahada tespitlerimizi yaptık. Taşkına sebep olan yerlerde, yollarda düzenleme yapıyoruz. Orada ilave mazgallar yaparak kanalın aktarılmasını sağlayacağız. Bunun dışında Yüzakı’nda, Bostanbaşı Kavşağı’nda, Güney Kuşak Yolu’nda, hastanenin arkasında, Kuzey Kuşak Yolu’nda yaşadığımız bütün sıkıntılarla ilgili 40'ın üzerinde tespit yaptık noktasal olarak. Bunların bir kısmını yeni şebekeler çekerek yağmur suyu şebekelerimizi arttıracağız, bir kısmında mazgalların geometrisiyle ilgili sıkıntı varsa mazgalları rehabilite edeceğiz. Yeni ilave mazgal yapılması gerekiyorsa, mazgal yapacağız. Bir daha böyle bir afet yaşandığı zaman, yağmur yaşandığı zaman bugün yaşadığımız problemlerin aynısını yaşamak istemiyoruz. Şu anki mevcut şebekemiz Malatya şehir genelindeki yağmur suyu için yeterli değil. 380 kilometrelik bir yağmur suyu şebekesi bu şehir için yeterli değil. Bunun üzerine her geçen gün yeni şebekeler yaparak bu konuda herhangi bir aksilik yaşanmasını önlemeyi planlıyoruz” diye konuştu.
“KENDİ ŞEBEKEMİZİ KENDİMİZ YAPMAK İSTERİZ”
Son olarak kırsaldaki abonelik bağlantı ücretlerine değinen MASKİ Genel Müdürü Sinan Çeçen, “Kırsalda ki abonelik bağlantı ücretiyle alakalı dün itibariyle meclisimizden geçen bir karar var. Kırsal diye bahsettiğimiz imarlı olmayan bölgelerde içme suyu bağlantısıyla ilgili vatandaşlarımızın ve kurumların da şöyle bir alışkanlığı var; Kendi şebekelerini kendileri yapıyorlar ve abonelik bağlantısının sözleşmesini imzalıyoruz. Bu konuda biz geldiğimiz günden beri de şunu söylüyoruz. MASKİ Genel Müdürlüğü olarak içme suyu ve kanal hizmeti vermek üzere bir kurumuz. Bu konuyla ilgili kimseye yük olmak istemeyiz. Kendi şebekemizi kendimiz yapmak isteriz, içme suyu bağlantısı kimseye yük olmasın. Vatandaşlarımıza daha önce boru desteği, kepçe desteği verdik. Bu şekilde çözümler olmuş ama biz şebekemizi kendimiz yapmak istiyoruz. Vatandaşlarımıza yük olmamak asıl amacımız olsa da bu şebekenin işletmesini biz yapıyoruz. Yapılan imalat teknik standartlara uygun olmadığı için, su arzı ile ilgili problem yaşadığımız zaman, sorumlu biz oluyoruz. Yani 80 santim de döşenmesi gereken boru 20 santim de döşenirse, kışın donma olduğunda, su arzıyla ilgili MASKİ'yi arıyorlar. Kullanılan malzemenin, dolgusunun, ekipmanların teknik standartlara uygun olması bizim için kıymetli ve biz bu konuda kimsenin içme suyu bağlantısı yapmasını istemiyoruz. Bu alışkanlıktan vazgeçilmesi için tarife fiyatımızı biraz aşağıya çektik. Bağlantı ücretinde 50 metreye kadar 7 bin 500 lira sabit ücret alıyorduk bunu kaldırdık ve metresini 235 liradan, 150 liraya çektik. Şimdi abone bağlantısı geldiği zaman, 5 metreyse 5 metre üzerinden 750 lira, abone bağlantısı ücretini ödeyecek ve bağlantısını biz yapacağız. Bizim rakamsal olarak tarife fiyatına verdiğimiz tutar bu işin maliyeti değil, maliyetinin altında bir rakam. Bu kadar aşağıya çekmemizin sebebi, vatandaşlarımız gidip piyasa şartlarından daha uygun yapacağını düşünerek, teknik standarda uygun olmayan imalatları yapmaktan vazgeçsinler diye. Bu konuda biz ısrarla kendimiz yapmak istiyoruz ve bu yüzden piyasada yapılacak rakamdan daha uygun olsun fiyat belirledik ki vatandaşımız kendi tercihiyle bize başvursun. Vatandaş diyor ki "Ben şu parayı ödeyeceğime ben bir tane kepçe getiririm, içme suyu borusu olmasına gerek yok, herhangi bir boru olsun, bir boruyu çekeyim, 10 santim, 20 santim de su arzını sağlıyor." Ama sonrasında onunla ilgili arıza olduğunda, arızasını yapmak için bir ekip gönderiyorsun. Kilometrelerce uzağa makine gidiyor, malzeme gidiyor, ekip gidiyor. Bunun maliyeti hesaplandığı zaman biz çok ciddi zarar da görüyoruz. Bu konuyla ilgili kendi şebekemizi, MASKİ Genel Müdürlüğü olarak içme suyu kanal şebekesini biz yaparız. Aboneye bağlı özel bir bağlantı ise, bağlantı ücreti tarife fiyatımızda rakam neyse onun hizmet bedelini yatırmasını talep ederiz, gerekli hizmeti sağlarız. Herhangi bir şekilde şebekemize müdahale edilmesini istemiyoruz” cümlelerine yer verdi.
Muhabir: HANİFE SARI
