Bir dizi temas için Malatya’yı ziyaret eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuzey Çevreyolu Şantiyesi’nde inceleme yaptı. Çalışmalarla ilgili brifing alan Balan Uraloğlu burada önemli açıklamalarda bulundu.

Bugün bir Malatya programı gerçekleştirdiklerini dile getiren Bakan Uraloğlu, hem Kale hem de Battalgazi ilçe kongrelerine katıldıklarını söyledi.

“MALATYA'MIZDAKİ İŞLERİ GÖZDEN GEÇİRDİK”

Malatya’dan geçen çevreyolunun şehir içinde kaldığını ifade eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“AK Parti’mizin başlattığı kongre sürecinde 8. Olağan Kongre sürecinde bu kongrelere katılarak oraları icra etmiş olduk. Bugün yine valimizle, milletvekillerimizle, il başkanımızla ve bürokrat arkadaşlarımızla beraber aynı zamanda Malatya'mızdaki işleri de gözden geçirdik. Gerekli istişarelerde bulunarak işlerimizin daha hızlı bir şekilde takip edilmesi ve sonuçlandırılması noktasında istişarelerimizi yaptık. Şimdi de Malatya'mız için çok kıymetli olan Malatya Çevre Yolu’ndayız. Malatya Çevre Yolu ilimizi kuzeyden kucaklayan önemli bir proje. Malatya'dan geçen çevreyolu Malatya Çevreyolu olarak adlandırılıyor ama orası artık Malatya geçişi ve şehir içerisinde kaldı. Geçen her 100 aracın 41 tanesi ağır taşıt. Bunun da o trafiğe vermiş olduğu sıkıntı var. Egzoz emisyonu var. Hem transit trafik hem de mahalle trafiğin bu anlamda sıkıntıları var. Onun için 53 kilometre uzunluğunda Malatya'mızı kuzeyden kuşaklayan çevre yoluna başlamıştık. Kamulaştırma çalışmaları vesaire onları bitirdik. 2002 yılı nisan ayında Malatya'mızın Kahramanmaraş, Kayseri Havaalanı ve Sivas yollarını da kapsayacak olan 26 kilometrelik kesimini bitirerek trafiğe açmıştık. Şimdi Battalgazi'ye kadar olan yaklaşık 12 kilometrelik kesiminin de aşağı yukarı yarısının asfalt seviyesinde bitirmiş durumdayız. Battalgazi'ye kadar olan 12 kilometrelik kesimin tamamını da yıl sonuna kalmadan bitirmiş olacağız. Yani 32 kilometrelik kesimi bu yıl sonu itibariyle, bu da çevre yolumuzun yüzde 71’i demektir, yıl sonuna kadar bitirip trafiği açmayı hedefliyoruz.”

“ARTIK ONU DA TOLERE EDERİZ”

Çalışmalara devam edildiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Şu anda çalışmalarımızda önemli bir sıkıntımız yok. Burada 100’e yakın makine ve yine 200’e yakın personelimizle beraber çalışmalarımıza devam ediyoruz. Devamında ne var, geriye kalan yaklaşık 15 kilometrelik bir kesim var. Bir ikmal ihalesi gerekliydi. İkmal ihalesini de yaptık. Müteahhit firmamız orada bütün araziye girmiş durumda. Oradaki tabii 15 kilometre yolu bir sene içerisinde bitirmenin zorlukları var. Ama biz arkadaşlarımızla oturduk, konuştuk. Hedefimizi önümüzdeki sene sonu koyalım dedim. Ancak birazcık 2026’ya sarkabilir. Artık onu da tolere ederiz. Burada o gayretle biz devam etmiş olacağız ve inşallah Malatya'mızın buradan Elazığ yoluna kadar olan kesimini tam bir çevre yoluyla kuşaklayarak bağlamış olacağız” ifadelerini kullandı.

“ÖNEMLİ BİR BÖLÜMÜNÜ OLUŞTURMUŞ OLACAK”

“Malatya buradaki 16 ilin bağlantısını sağlayan bir giriş ve çıkış kapısıdır” diyen Uraloğlu, “Çevre yolumuz da bunun önemli bir bölümünü oluşturmuş olacak. Tabii trafiğin rutinde olduğu süreler Malatya'dan geçiş yaklaşık bir saat sürüyor. Ama trafiğin daha yüksek olduğu, daha yoğun olduğu saatlerde bu bir saati de geçiyor. Tabii bazı arkadaşlarımız ‘burası Malatya, buradan kolay geçilmez’ diye espri de yapabilirler ama biz seyahat edecek olan insanları güvenli ve zamanında orada geçirmemiz gerekir. Çevre yolumuzda inşallah yaklaşık 25 dakikalık bir sürede inşallah Malatya'yı geçmiş olacağız. Tabii bu projemiz zamandan ve akaryakıttan önemli katkılar sağlamış olacak. Zaman ve akaryakıttan topladığımızda yıllık 631 milyon liralık bir tasarrufu da sağlamış olacağız. Biz de bu projemizin ne kadar fizibil ve gerekli olduğu bir proje olduğunu ortaya koyuyor. Yine aynı şekilde 19 bin 177 ton emisyon azaltılmasını sağlamış olacağız. Ve bu anlamda da çok çevreci bir projeyi hayata geçirmiş olacağız. Bu projenin bu hale, bu seviyeye gelmesinde, proje yapımından bugüne kadar emeği geçenlere teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Muhabir: TAHİR ÖZÇELİK