Malatya’nın en güçlü simgelerinden biri olan Malatya Tren Garı, 6 Şubat depremlerinin ardından yürütülen kapsamlı restorasyon ve çevre düzenleme çalışmalarıyla adeta yeniden küllerinden doğuyor. Tarihi gar binasıyla birlikte önündeki geniş meydan alanı da baştan sona yenilenerek Malatya’nın en gözde yerlerinden bir tanesi olması bekleniyor.

Tarihi gar binasında yapılan restorasyon çalışmaları büyük ölçüde tamamlanırken, yapının sarı ve beyaz tonlardaki yeni dış cephesi dikkat çekiyor. Pencerelerden dekoratif detaylara kadar birçok unsur, yapının özgün mimarisine sadık kalınarak yenilendi. Böylece gar, geçmişin izlerini korurken modern bir görünüm kazandı.

KARA TREN LOKOMOTİFİ TAM GAR’IN ÖNÜNE KONUŞLANDIRILMIŞ

Meydan bölümünde ise çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Ağaçlandırma faaliyetleri kapsamında çok sayıda fidan toprakla buluşturulurken, genç ağaçlar destek çubuklarıyla korunuyor. Bu yönüyle proje, yalnızca estetik değil aynı zamanda çevreci bir kent yaklaşımını da yansıtıyor. Alan ortasında yer alan süs havuzu ve geniş dinlenme platformları, gar meydanını sadece bir geçiş noktası olmaktan çıkarıp sosyal bir buluşma alanına dönüştürmeyi hedefliyor. Bir bölümde parke taş döşemeleri tamamlanırken, bazı alanlarda zemin hazırlık ve peyzaj çalışmaları sürüyor. Meydanın simge noktalarından biri olan kara tren lokomotifi ise yerini koruyarak projeye tarihsel bir kimlik kazandırıyor. Bu alanın, tamamlandığında vatandaşların ve ziyaretçilerin en çok ilgi gösterdiği noktalarından biri olması bekleniyor.

AÇILIŞI DÖRT GÖZLE BEKLENİYOR

Proje, TCDD 5. Bölge Müdürlüğü denetiminde, yaklaşık 23 milyon 722 bin TL bedelle yürütülürken; çevre düzenleme ve peyzaj etabının kontrolü ise UBM Uluslararası Birleşmiş Müşavirler Müşavirlik Hizmetleri A.Ş. tarafından gerçekleştiriliyor. Projenin toplam maliyetinin 31 milyon 599 bin TL’yi aştığı belirtiliyor. Çalışmaların büyük ölçüde sona yaklaştığı gar meydanının kısa süre içinde hizmete açılması ve Malatya’nın yeni sosyal yaşam alanlarından biri haline gelmesi bekleniyor.

MUHABİR: HÜSEYİN KOCAMAN