Malatya’da taksicilik yapan İbrahim Karadaş ve Osman Tokmak, taksi açılış ücretleri, artan yakıt maliyetleri ve 2026 yılı Ocak ayında yürürlüğe giren yeni gelir vergisi uygulamasına ilişkin Malatya Sonmanşet gazetesine önemli açıklamalarda bulundu.

Yeni vergi sistemiyle birlikte aylık sabit giderlerinin ciddi şekilde arttığını belirten taksiciler, işlerin durma noktasına geldiğini ve devletten kolaylık beklediklerini dile getirdi.

“YÜKÜMÜZ AĞIRLAŞTI”

Yeni düzenleme ile birlikte her ay gelir vergisi ödemek zorunda kaldıklarını ifade eden taksici İbrahim Karadaş, artan maliyetlerin altından kalkmakta zorlandıklarını belirterek şunları söyledi:

“Yakıtlar yükseldi biraz; 25 TL’den 30 TL’ye çıktı. Tabii ki biz de yakıt artışlarından etkileniyoruz. Ayrıca bizi gelir vergisine tabi tuttular. Yani yükümüz biraz daha ağırlaştı. Daha önce 3 aydan 3 aya muhasebeye ödeme yapıyorduk. Şimdi her ay gelir vergisi ödemek zorundayız. Her ay bin 500 TL muhasebe parası, ÖTV vergisini de 800 TL ödeyeceğiz. Bu aylık damga vergisinden sonra tabii ki yükümüz ağırlaştı biraz.”

 

“ÖDEME ŞARTLARIMIZ ZORLAŞTI”

Yeni sistemin 2026 yılının Ocak ayında yürürlüğe girdiğini hatırlatan Karadaş, aylık giderlerin ciddi rakamlara ulaştığını vurgulayarak, “Bu sistem 2026 yılının ocak ayında yürürlüğe girdi. Toplamda her ay bin 800 TL ödeme yapıyoruz. Zaten bizim aylık giderimiz 2 bin 500 TL ile 3 bin arası. Şu an işlerimiz yok. Bugün sadece iki defa taksiyle çıktık. Ödeme şartlarımız zorlaştı yani anlayacağınız” ifadelerine yer verdi.

“DEPREM BÖLGESİ OLDUĞU İÇİN TALEP AZ”

Malatya’nın deprem bölgesi olmasına rağmen diğer şehirlerle aynı vergi ve ücretlendirme sistemine tabi tutulmasına tepki gösteren taksici Karadaş, “Biz devletten bu vergi ile ilgili biraz daha kolaylık sağlanmasını istiyoruz. Çünkü Malatya ili şimdi İstanbul, Ankara, Antalya, İzmir gibi değil. Ayrıca burası deprem bölgesi olduğu için talep daha da az ama Malatya bu illerle denk tutuluyor. Biz burada günlük bin TL’yi toplayabilirsek keyif ediyoruz” şeklinde konuştu.

“KULLANDIĞIMIZ YOLLAR BİLE SIKINTILI”

Şehirdeki yol sorunlarının ve bakım maliyetlerinin de esnafı zorladığını dile getiren taksici İbrahim Karadaş, sanayi masraflarının korkutucu boyutlara ulaştığını ifade ederek, “Burada kullanabileceğimiz yollar bile sıkıntılı. Arabalarımızda ön düzen diye bir şey kalmadı. Sanayi’deki ücretler o kadar pahalı olmuş ki korkuyoruz ki oraya adım atalım. Yollar köstebek yuvası gibi. Yani anlayacağınız bizim sıkıntımız büyük. Devlet büyüklerimizden bu konuda olumlu bir adım bekliyoruz” diye konuştu.

“FİYATLAR TÜM MEMLEKETLERDE FARKLI İŞLİYOR”

Taksi açılış ücretleri ve Malatya’daki kazanç durumuna değinen taksici Osman Tokmak ise şehirler arasındaki farklara dikkat çekerek, “Taksimetrenin açılışı Elazığ’da 200 TL iken Malatya’da açılış 45 TL, indi bindi yaparsa eğer 140 TL. Fiyatlar tüm memleketlerde farklı işliyor. Yakıt olmuş bugün 60 TL. Bizde indi bindi parası 140 TL iken ne kadar kazanabiliriz ki” ifadelerini kullandı.

“GÜNLÜK BİN 500 TL’Yİ ZOR TOPLUYORUZ”

Büyükşehirlerle Malatya arasındaki gelir farkına da değinen Tokmak, “İstanbul'da taksiciler günlük 10 bin TL kazanıyor. Antalya’da yaz ayında taksiciler 10 bin TL kazanıyor. Bizim arkadaşlardan iki kişi Antalya’ya gitti. Şu an sordum günlük 5 bin TL para kazanıyorlar. Biz günlük bin 500 TL’yi zor topluyoruz” dedi.

Malatya’da taksicilik kültürünün zayıf olduğunu da sözlerine ekleyen taksici Tokmak, talebin sınırlı bölgelerde yoğunlaştığını belirterek, “Malatya’da taksicilik kültürü çok zayıf. Yazın dışarıdan gelen olunca biraz talep oluyor. Vatandaşlar genellikle Paşaköşkü, Malatya Park AVM ve Başharık bölgelerine taksiyle gitmek için talepte bulunuyorlar” ifadelerini kullandı.

Muhabir: TÜRKAN YILDIZ KAYA