Öte yandan raylı sistem projesiyle ilgili dikkat çeken bir değerlendirme de Mimarlar Odası Malatya Şubesi Başkanı Yunus Emre Fidanel’den geldi. Geçtiğimiz günlerde BUSABAH TV YouTube kanalında yayınlanan “Haftanın Nabzı” programında, Sonmanşet Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Sinem Hatun Davut’un sorularını yanıtlayan Fidanel, İnönü Caddesi’nde planlanan hafif raylı sistem projesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Malatya’da önümüzdeki 3 yıl içerisinde trafik ve otopark sorununun büyük ölçüde çözüleceğini savunan Fidanel, İnönü Caddesi’nin genişletilmesi ve yeni otopark alanlarının hizmete alınmasıyla kent merkezindeki trafik yükünün azalacağını ifade etti. Fidanel, “Hafif raylı sistem İnönü Caddesi’nden değil, çevre yolundan geçmeli” diyerek projenin güzergâhına ilişkin farklı bir öneri sundu.
Fidanel ayrıca, hafif raylı sistemin Malatya için tamamen gereksiz olmadığını ancak mevcut şartlarda öncelikli ihtiyaç olup olmadığının uzmanlar tarafından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Kentin geleceğini doğrudan etkileyecek böylesi büyük projelerin şehir plancıları, mimarlar ve ulaşım uzmanlarının ortak görüşüyle şekillendirilmesi gerektiğini ifade eden Fidanel, raylı sistemin hem avantajlarının hem de dezavantajlarının detaylı şekilde ele alınması gerektiğini söyledi.
Başkan Er, ulaşım alanındaki çalışmalar kapsamında 12 yeni nesil körüklü otobüsün hizmete alındığını belirterek, toplu taşıma filosundaki araç sayısının 185’e ulaştığını söyledi. Akülü otobüs projeleriyle birlikte İkizce-İnönü Üniversitesi arasındaki trambüs hattının tamamlanacağını ifade eden Er, mevcut otobüslerin de batarya sistemine dönüştürülmesinin planlandığını açıkladı.
Kent genelinde yol projelerinin sürdüğünü dile getiren Başkan Er, Güney ve Kuzey Kuşak yollarının tamamlandığını, Kuzey Çevre Yolu’nun ise yıl içerisinde hizmete açılmasının hedeflendiğini söyledi. Beylerderesi bölgesinde ikinci viyadük çalışmalarının devam ettiğini aktaran Er, İkizce’den başlayıp İnekpınarı ve Yakınca üzerinden Adıyaman yoluna bağlanacak alternatif güzergâh için de kamulaştırma ve dolgu çalışmalarının sürdüğünü belirtti.
Toplantıda şehirde yürütülen diğer yatırımlara ilişkin de bilgi veren Başkan Er, spor alanında toplam 4 milyar liralık yatırım hedeflediklerini ifade etti. Kentte 63 gençlik ve spor yatırımının hayata geçirileceğini kaydeden Er, büyük spor kompleksleri, Engelsiz Yaşam Merkezi ikinci etap çalışmaları ve amatör spor evi projelerinin sürdüğünü söyledi.
Çevre yatırımlarına da değinen Başkan Er, Duranlar’da yapımı süren ileri biyolojik arıtma tesisinin tamamlanma aşamasına geldiğini belirtti. Atık suların arıtılarak tarımsal sulamada kullanılacağını ifade eden Er, Malatya’da artık arıtılmadan doğaya su deşarj edilmeyeceğini vurguladı.
“ULAŞIMA YÖNELİK CİDDİ PROJELERİ ELE ALDIK”
Malatya'da ulaşıma yönelik önemli projeleri ele aldıklarını dile getiren Başkan Er, şunları kaydetti: “Raylı sistemimiz Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından onaylandı. İnşallah Stratejik Bütçeden onay alırsak hayata geçecek. 12 yeni nesil körüklü otobüs aldık. Sisteme kattığımız otobüslerle, 185 otobüse ulaştık. Yine sisteme katmayı planlarımız akülü otobüslerle, İkizce ile İnönü Üniversitesi arasındaki trambüs hattı tamamlanacak. Mevcut otobüsleri de batarya sistemine dönüştürme planımız var. Güney ve Kuzey Kuşak yollarımız tamamlandı. Kuzey Çevre Yolu da bu sene tamamlanacak. Beylerderesi'nde ikinci viyadük ile ilgili çalışmamız var, dolgular devam ediyor. Bunun yanında alternatif yolu Malatya’mıza kazandırmak için çalışmalara başladık. İkizce'den başlayacak olan yol, İnekpınarı ve Yakınca'dan geçerek Adıyaman yoluna bağlanacak. Kamulaştırma ve dolgu çalışmamız sürüyor."
Geçtiğimiz günlerde BUSABAH TV YouTube kanalında yayınlanan “Haftanın Nabzı” programında, Yunus Emre Fidanel, Sonmanşet Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Sinem Hatun Davut’un sorularını yanıtladı. İnönü Caddesi’nde planlanan raylı sistem projesini değerlendiren Fidanel, önümüzdeki 3 yıl içerisinde trafik ve otopark sorununun büyük ölçüde çözüleceğini belirterek, “Hafif raylı sistem İnönü Caddesi’nden değil, çevre yolundan geçmeli” ifadelerini kullandı.
HANİFE SARI
