Deprem sonrası hafriyat ve ağır vasıta trafiğinin katlandığı Şehir Mezarlığı ile çöp döküm alanı hattı, ehliyet alma sürecini hem direksiyon eğitmenleri hem de sürücü adayları için adeta bir yaşam mücadelesine çevirdi. Akan trafikte acemi sürücülerin can güvenliğinin hiçe sayılması, eğitim sahasında en temel insani ihtiyaçların dahi karşılanamaması tepkileri tırmandırıyor. Sahadaki durumu ve acil çözüm bekleyen talepleri aktaran direksiyon eğitmenleri yaşanan mağduriyetin boyutlarını anlattı.
Eğitim sahasındaki fiziki imkânsızlıklara dikkat çeken Direksiyon Eğitmeni Ülkü İri, "Eğitim alanında sürücü adaylarının bekleme yeri yok. Sadece iki üç tane sürücü kursunun arasına sandalye koydular, kursiyerler güneşte ölüyorlar. Hem yazın güneşinden hem kışın soğuğundan çok etkileniyorlar ve bize çok şikâyet geliyor. Bölgede lavabo yok, kamelya yok. Eğitmenlerin ve adayların yemek yiyebileceği bir yer bile yok. En fazla 10 kişinin oturabileceği küçük bir yer var, orada da sadece simit-poğaça yenilebiliyor. Kadın olsun erkek olsun kursiyerler ihtiyaç için Şehir Mezarlığı'ndaki camiye gitmek zorunda kalıyor. Yetkililerden lavabo ve yemek yenilebilecek insani alanlar istiyoruz." diyerek alanın mevcut durumunu aktardı.
FİZİKİ YETERSİZLİKLERİ VE EĞİTİM ALANINDAKİ MAĞDURİYET
Şehir Mezarlığı bölgesindeki hareketliliğinin yarattığı tehlikeye değinen İri, “Eğitim alanında diğer sürücüler, özellikle kamyoncular ve TIR’cılar adayları sürekli sıkıştırıyor. Bunlar 'aday' demiyorlar, arabaların üzerine sürüyorlar. Biliyorsunuz Malatya deprem bölgesi olduğu için ve Şehir Mezarlığı'nda çöp atma yeri bulunduğundan kamyon trafiği çok fazla. Ben çoğu sürücü kursu öğretmeninin, eğitmeninin tırın altında kalmaktan son anda kurtulduğunu biliyorum. Yetkililerden ilk talebimiz, eğitim alanında polislerin sürekli devriye atması ve diğer araç sürücülerinin uyarılmasıdır.” ifadeleriyle can güvenliklerinin bulunmadığını vurguladı.
Süreçte yaşanan fiziki yetersizlikleri ve eğitim alanındaki mağduriyetleri doğrulayan bir diğer sürücü eğitmeni Nida Aktürk ise öğrencilerin ayakta beklemek zorunda kaldığını belirterek, “Süreç hâlâ aynı şekilde devam ediyor. Sürücü eğitim alanlarında öğrencilerimiz beklerken Şehir Mezarlığı’nın karşısındaki alanda ayakta beklemek zorunda kalıyorlar. Orada sadece bir şahsa ait çay ocağı ve tabureler var. Sadece cumartesi günleri o imkân kullanılabiliyor. Kendimize ait özel alanlarımız veya kamelyalarımız olsa çok daha iyi olurdu. Yetkililerden talebimiz, eğitim alanlarının daha kullanılabilir hale getirilmesidir. Biz de Milli Eğitim’e bağlı özel kurumlar olarak bu konuda desteklenmeyi bekliyoruz. Her sürücü kursunun kendi adına belirli bekleme alanları, kamelyaları ve oturma yerleri olmalı. Yazın aşırı sıcakta, kışın ise dondurucu soğukta eğitime devam etmek zorunda kalıyoruz. Bu fiziki şartlar iyileştirilirse hem bizim hem de kursiyerlerimiz için çok daha iyi olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
SİSTEM SIKINTILARI VE MEB PROGRAMLARI BİZİ ZORLUYOR
Sadece saha şartlarının değil, bürokratik ve sistemsel süreçlerin de kendilerini zorladığını ifade eden Nida Aktürk, “En büyük sorunumuz şu an için kullandığımız sistemler, yani Milli Eğitim’in programları. Adaylarla ilgili genel anlamda bir sorun yaşamıyoruz zaten. Bizi zorlayan kısım Milli Eğitim sistemi.
Özellikle her ayın 10’unda dönem kapanır; bugün ayın 8’i ve sistemde sıkıntı olduğu için terler içinde kalıyoruz, bizi en çok bu zorluyor.” ifadelerini kullandı.
SINAVLAR ŞEHİR TRAFİĞİNE Mİ TAŞINIYOR?
Yılbaşından itibaren uygulanması beklenen yeni düzenlemeyle adayların doğrudan şehir trafiğinde eğitime ve sınava tabi tutulacağı duyumunu değerlendiren Ülkü İri, “Henüz bize resmi yazı gelmedi ancak herhalde 1 Ocak itibarıyla başlayacak. Aslında biz bu uygulamanın gelmesini çok istiyoruz. Çünkü şu an Malatya'da herkes sadece tek bir güzergâhı ezberliyor. Yeni sistemde hoca adayı Fahri Kayahan'dan, Nikah Sarayı'ndan alacak; Tecde, Yeşilyurt veya çevre yoluna götürecek. Aday gerçekten araba sürmeyi biliyorsa ehliyet alacak. Araçlarda hocaların altında pedal olduğu için bir kaza riski oluşacağını sanmıyorum. Aksine hem hocalar hem de trafikteki diğer sürücüler daha dikkatli olmak zorunda kalacaktır.” dedi.
Eğitmen Nida Aktürk ise olası yeni düzenlemeyle ilgili farklı bir endişeyi dile getirerek, sıfır adayın doğrudan trafiğe çıkarılmasının risk yaratacağını savundu. Aktürk, “Yılbaşından sonra kursiyerlerin direkt trafiğe çıkarılacağına dair bir duyum aldık. Sıfır bir adayı doğrudan trafiğin ortasına koymak oldukça tehlikeli. Bu durum Malatya trafiğini daha da kötüleştirip kaza riskini ve yoğunluğu artıracaktır. Böyle bir karar alınırsa bizim için ciddi bir sıkıntı yaratır.” şeklinde konuştu.
ROJBİN ASTEKİN
