Asrın felaketi olarak tabir edilen 7.7 ve 7.6 büyüklüğündeki depremlerin büyük bir yıkım oluşturduğu Malatya’da geniş kapsamlı bir dönüşüm sürecine girildi ve bu süreçte şehrin modernize edilmesi için çeşitli projeler gündeme geldi. Bu projelerden belki de en dikkat çekeni ise Malatya’ya bir metro hattının kazandırılmasıydı. Ancak Malatya’da genel anlamda inşa faaliyetlerinin sonuna yaklaşırken metro hattının nereye, nasıl ve ne zaman kurulacağı hakkındaki belirsizlik devam ediyor.

Milletvekili Abdurrahman Babacan, 2023 yılında yaptığı açıklamada, Malatya'da yaşanan trafik sıkışıklığına ve kısıtlı şehir merkezine dikkat çekmişti.

MALATYA'NIN GELECEĞİNİ VE GELİŞİMİNİ GÖZLER ÖNÜNE SERMİŞTİ

Babacan, şehrin büyümesiyle birlikte metro gibi büyük ulaşım projelerinin zorunluluk haline geleceğini savunmuş ve bu projeyi başlatmak için altyapı çalışmalarına erken dönemde başlanması gerektiğini ifade etmişti. O dönemde, Malatya’nın gelecekteki ulaşım ihtiyaçları için bir metro sisteminin kaçınılmaz olduğuna dair güçlü bir vurgu yapılmıştı. Milletvekili Babacan, "Şehir büyüyorsa, o zaman metro gerekecek. Bu şehre metro kazandıracak şekilde altyapıyı şimdiden hazırlayalım" şeklinde konuşarak, Malatya'nın geleceğini ve gelişimini gözler önüne sermişti. O günlerde, şehir merkezinin sıkışıklığı ve ulaşım problemleri bu vaadin ne kadar yerinde olduğuna dair geniş bir mutabakat oluşturmuştu.

İŞYERLERİ NEREDEYSE KULLANIMA HAZIR HALE GETİRİLDİ

1,5 yıl sonra geldiğimiz noktada, Malatya’da çarşı dönüşüm projelerinin büyük bir kısmı tamamlandı ve işyerleri ile konutlar neredeyse kullanıma hazır hale getirildi. Kentin merkezi modernize edildi, trafiğin rahatlaması için çeşitli düzenlemeler yapıldı, bazı alt yapı iyileştirmeleri de hız kazandı. Ancak, ‘Babacan’ın vaat ettiği metro projesi hayal mi olacak?’ sorusunu da akıllara getirdi.

Çarşıdaki dönüşüm ve şehirdeki modernleşme çabaları olumlu sonuçlar doğurmuş olsa da, metro ile ilgili herhangi bir somut adım atılmadı. Oysaki Malatya, büyüyen nüfusu ve artan araç trafiğiyle metro gibi büyük ulaşım projelerine her geçen gün daha fazla ihtiyaç duymaktadır. Kentin kuzey-güney aksında yayılmasını öngören bu vizyonun hayata geçirilmesi, modern ulaşım ağlarının kurulması, şehirdeki yaşam kalitesini önemli ölçüde artıracak potansiyele sahip.

SADECE SÖZDE KALDI

Babacan’ın metro vaadi, zamanla yerini eleştirilere bırakmaya başladı. Aradan geçen 1,5 yılda Malatyalı vatandaşlar metro gibi önemli bir projenin gerçekleşmesi için somut adımların atılmasını beklerken, şehirdeki dönüşüm çalışmalarıyla birlikte metroya dair herhangi bir gelişme yaşanmadı. Bu durum, özellikle Babacan’ın daha önceki açıklamalarındaki ‘Şimdi harekete geçelim’ ifadesinin aksine, projelerin sadece sözde kaldığına dair endişeleri artırdı.

HAYAL KIRIKLIĞINA YOL AÇTI

Malatya'nın büyüyen nüfusuyla birlikte trafik sorunları her geçen gün daha da derinleşiyor. Genişleyen şehir sınırları ve artan araç sayısı, şehrin ulaşım altyapısının yetersiz kalmasına yol açmaktadır. Babacan'ın, ‘Bu şehre metro gerekecek’ şeklindeki sözleri hala akıllarda kalırken,  projeyle ilgili tek bir somut adımın atılmaması, vatandaşlar arasında hayal kırıklığına yol açmaktadır. Pek çok vatandaş, metro projesinin konuşulmasından bu yana geçen süre zarfında ne gibi somut adımlar atıldığını, hangi çalışmaların yapıldığını soruyor.

İHTİYAÇ VAR AMA İCRAAT YOK

Babacan’ın 1,5 yıl önceki açıklamalarındaki metro vaadi, şehre dair büyük bir vizyonu işaret etse de, aradan geçen süre zarfında bu vizyonun gerçeğe dönüşmesi için gerekli adımların atılmadığı görülüyor. Malatya’nın geleceğinde metro gibi projelere ne kadar ihtiyaç duyulduğu ortada, ancak bu projelerin hayata geçirilmesi için daha fazla zaman mı geçmesi gerekecek, yoksa mevcut sorunlar için daha hızlı çözüm yolları mı bulunacak, zaman gösterecek.

“BU ŞEHRE METRO GEREKECEK”

AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan bundan 1,5 yıl önce yaptığı açıklamada, “5 Şubat itibariyle Malatya'da çarşıyla alakalı bütün ortak kanaat neydi; trafiğimiz vardı, araç giremiyordu, insan çıkamıyordu. Böyle kocaman bir Malatya'ya bu kadar sıkışmış bir çarşı merkezi yakışır mı diyorduk. Bu şehri nasıl modernize edeceğiz diyorduk. Ama şu an böyle bir zeminimiz var. O zaman biz de istiyoruz ki bu şehri kuzeyli-güneyli yayalım. Çevre yolunun kuzeyini kalkındırmamız, genişletmemiz, büyütmemiz lazım. Şehir eğer sadece batıya kayıyorsa, şehrin doğu tarafına da düşünmemiz lazım. Bu şehre önümüzdeki dönemlerde bir metro kazandıracak şekilde altyapıyı şimdiden hazırlayalım. Bu şehre metro gerekecek çünkü bu şehir büyüyecekse o zaman bize metro gerekecek. O zaman yeniden metro için, metro altyapısı için bir uğraşa gerek olmadan bunu da halledelim” ifadelerine yer vermişti.

 

muhabir:MEHMET TEVFİK CİBİCELİ