Kuzey Çevreyolu’ndan Arapgir yoluna, hızlı tren hattından Malatya Havalimanı inşaatına kadar pek çok başlıkta Bakanlıktan somut adım isteyen Ağbaba,
“Malatyalılar artık verilen sözlere inanmıyor. Bu cümleleri kullanan altıncı bakansınız”
dedi.
“KUZEY ÇEVREYOLU HÂLÂ BİTMEDİ: ALTI YIL RÖTAR VAR”
Konuşmasının başında Kuzey Çevreyolu’nun yıllardır tamamlanmamasını eleştiren Ağbaba, 2017’de temeli atılan ve 2019’da bitirileceği açıklanan projenin 2025 sonuna gelindiğinde hâlâ tamamlanmadığını hatırlatarak şunları söyledi:
“Malatya hâlâ çevre yolu olmayan tek il. Yolun 53 kilometresinin sadece 38,5 kilometresi açıldı. Açılan bölüm de çevre yoluna yakışmayacak kadar dar. Kalan 15 kilometrenin önce 2025’te, sonra 2026 Haziran’ında biteceği söylendi. Her yıl yeni bir tarih veriliyor. Bu yol 2026’da bitecek mi, bitmeyecek mi bilmek istiyoruz.”
ARAPGİR YOLU İÇİN ÇAĞRI: HER YIL ÖLÜMLÜ KAZALAR OLUYOR
Arapgir–Malatya yolunun duble yol haline getirilmemesi nedeniyle bölgede sürekli kazalar yaşandığını söyleyen Ağbaba,
“Geçen yıl da aktardık, bir gelişme olmadı. Allah’ım inşallah, Malatya adına gelecek yıl size teşekkür etmeyi bize nasip eder”
dedi.
“ÖYLE BEDAVAYA HEMŞERİLİK YOK SAYIN BAKAN!”
Malatya Büyükşehir Belediyesi’nin bazı bakanlara verdiği fahri hemşerilik beratını hatırlatan Ağbaba,
“İnşallah öyle bedavaya yok Sayın Bakan. Biraz hizmet etmeniz lazım. Hemşerilerimizin yakasında tutarız”
ifadelerini kullandı.
TOHMA’YA KÖPRÜ TALEBİ: MALATYA TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK
Yazıhan ile Akçadağ arasındaki Tohma Nehri’ne küçük bir köprü yapılması halinde Hekimhan, Arapgir ve Arguvan’dan havaalanına girişin kolaylaşacağını belirten Ağbaba, iki yakadaki köylülerin akraba olmasına rağmen 50 kilometre dolaştığını vurguladı.
HEKİMHAN’DA KAVŞAK SORUNU: İLÇE GİRİŞİNDE NE GÖBEK VAR NE IŞIK
Hekimhan’ın, güzergâh üzerindeki ilçeler arasında yan yolu yapılmayan tek ilçe olduğunu söyleyen Ağbaba, ölümlü kazaların önüne geçilmesi için ışıklı kavşak yapılmasını istedi.
“ERKENEK–ÖRNEK KÖY ARASINA ACİLEN IŞIKLANDIRMA YAPILMALI”
Doğanşehir–Adıyaman hattının ağır tonajlı araçların yoğun olarak kullandığı bir güzergâh olduğuna dikkat çeken Ağbaba, bölgede kronikleşen trafik kazalarına dair örnekler vererek hattın aydınlatılması ve levhaların yenilenmesini talep etti.
DEPREM SONRASI YERLEŞİM ALANLARININ YOLLARI YAPILMADI
Doğanşehir’de TOKİ ve köy yerleşimlerine ulaşımın sağlıklı bir şekilde sağlanamadığını belirten Ağbaba,
“Depremin en ağır yaralandığı ilçelerden biri Doğanşehir. Konutlar teslim ediliyor ama yollar yapılmadı. İnsanlar ulaşım krizi yaşıyor”
dedi.
HIZLI TREN TEPKİSİ: 2011’DEN BERİ BİR METRE RAY YOK
Malatya-Elazığ-Diyarbakır Hızlı Tren Hattı ile ilgili yıllardır verilen ancak gerçekleşmeyen sözleri hatırlatan Ağbaba, Bakan Uraloğlu’na şöyle seslendi:
“Bu cümleleri kullanan 6’ncı bakansınız. 14 yıldır hızlı tren bekleyen bir şehrin milletvekiliyim. Geçen yıl ‘2025 bütçesinde yakanızı tutarız’ demiştik. Şimdi de tutsak bir şey değişmiyor.”
HAVALİMANI ELEŞTİRİSİ: “BİTMEYEN PROJE”
2020’de ihalesi yapılan ve 2023’te biteceği açıklanan yeni Malatya Havalimanı terminalinin hâlâ tamamlanamadığını belirten Ağbaba,
“Havalimanımız da çevre yolu gibi, hızlı tren gibi bitirilemedi. Artık tamamlanmasını bekliyoruz”
dedi.
"UÇAK SAATLERİ İŞKENCE GİBİ"
Malatya’daki uçuş saatlerinin yurttaşları mağdur ettiğini söyleyen Ağbaba,
“Uçağa binmek için gece 03.00’te kalkmak lazım. Ankara dönüşü 23.50. Deprem öncesi Antalya uçuşları vardı, kaldırıldı. İzmir’e aktarmasız uçuş bulmak zor. Terminal var, yolcu var ama sefer yok”
ifadelerini kullandı.
TRAFİK VE YOL SORUNLARI: VİYADÜK, KAVŞAKLAR, ALT GEÇİTLER
Ağbaba, Malatya’nın trafik sorunlarına ilişkin şu başlıkları gündeme getirdi:
Beylerderesi Viyadüğü:
“Sabah saatlerinde geçmek mümkün değil. 2’nci viyadük hızlandırılsın. Akçadağ–Yaylımlı–Develi hattı: “Her gün kaza oluyor, yol genişletilmeli ve ışıklandırılmalı."
Fırıncı Kavşağı:,
“Ölüm kavşağı. 50 köyün yolu bu kavşaktan geçiyor, sürekli kaza oluyor. Alt geçitler “İnönü Üniversitesi–Beylerderesi arasındaki alt geçitlerde aydınlatma yetersiz.”
Çöşnük Kavşağı–Bölge Trafik arası: “Orta refüj kaldırılıp yol 4 gidiş–4 geliş yapılmalı. Telefon ve internet sorunu 100’den fazla mahalleyi etkiliyor.
Ağbaba, Arguvan’dan Doğanşehir’e, Hekimhan’dan Kale’ye kadar birçok bölgede telefon ve internetin hâlâ sağlıklı çalışmadığını belirterek,
“Malatya’da 20 binden fazla hanede iletişim sorunu var”
dedi. (Bülten)
