2023 yılı, Türkiye otomobil piyasasında rekorların kırıldığı, fiyatların uçtuğu bir dönem olarak kayıtlara geçti. Yüksek enflasyon ve kur atakları, otomobil fiyatlarını zirveye taşıdı ve birçok tüketici, parasını enflasyona karşı korumak için otomobile yatırım yaptı. O dönemde konut piyasası da oldukça pahalıydı, bu nedenle otomobil almak, birçok kişi için daha cazip bir seçenek haline geldi.
Ancak 2024 yılı ile birlikte otomobil piyasasında belirgin değişiklikler yaşandı. Sıfır araç bulunurluğunda artış sağlandı ve ikinci el otomobil satışları da 7 milyon seviyelerine ulaştı. Geçen yıla kıyasla, satış adedi benzer seviyelerde olsa da, karlılık anlamında büyük bir fark ortaya çıktı. 2023 yılına göre markaların kar marjı ciddi şekilde düştü. Bunun başlıca nedeni ise, daha fazla aracın piyasaya sunulmasıyla birlikte artan rekabetti. Ayrıca, döviz kuru dalgalanmalarına rağmen fiyatlara önemli bir yansıma olmadı ve yıl sonunda yapılan kampanyalar beklenen ilgiyi görmedi.
DENGE DÖNEMİ BAŞLIYOR
2025 yılı, otomobil piyasası için önemli bir dönüm noktası olacak. Piyasada bulunurluk ciddi şekilde artacak ve çok sayıda yeni model ve marka yer alacak. Bu çeşitlilik, aynı zamanda markaların kampanyalar yapmasına yol açacak ve fiyatlar üzerinde denge oluşacak. Bu dönemde, fiyatların daha stabil hale gelmesi ve rekabetin yoğunlaşması bekleniyor.
ÖTV MUAFİYETİ DÜZENLEMELERİ BAYİLERİ ETKİLEYECEK
ÖTV muafiyeti ile alınan araçlarla ilgili yeni düzenlemeler de otomobil piyasasında önemli değişikliklere yol açacak. Hükümet, bu düzenlemeyle ÖTV muafiyeti süresini 5 yıldan 10 yıla çıkarırken, yerli üretim oranını da yüzde 40 olarak belirledi. Bu karar, bayiler üzerinde büyük bir baskı oluşturdu. Bayiler, bu değişikliklere uyum sağlamak için ocak ayında yüzde 20 oranında bir daralma bekliyor. Ancak, bayilerin bu dönemde ellerinde bulundurdukları araçları, daha düşük fiyatlarla satabilme ihtimali de var. Bu araçların daha uygun fiyatlarla satılması, tüketiciler için fırsatlar sunabilir.
Yerli otomobiller, genellikle filo firmalarının tercihi oluyordu ve bu durum 2025’te de değişmeyecek gibi görünüyor. Filo firmaları, yıl sonu itibarıyla yerli üretim araçları alarak bayilere göre daha avantajlı fiyatlarla sahip olabiliyorlardı. Bayiler ise, bu otomobillerin karlılık sağladığı için, müşteri talepleri doğrultusunda öncelikli satış yapma yoluna gidecek. ÖTV muafiyeti ile alınan yerli otomobillerde herhangi bir indirim yapılmıyor ve bu araçlar genellikle kampanyalı fiyatlarla satılabiliyor.
MARKALAR ARASINDA REKABET ARTACAK
2025’te otomobil piyasasında yerli üretim araçların yanı sıra, yurt dışından gelen markalar da büyük bir rekabet yaratacak. Yabancı markalar, çeşitli kampanyalar düzenleyerek pazar paylarını artırmaya çalışacak. Bu durum, yerli üreticilerin de fiyat ve kalite anlamında daha rekabetçi hale gelmesini zorunlu kılacak. Özellikle yeni modellerin piyasaya girmesiyle birlikte, tüketicilerin daha fazla alternatif arasından seçim yapabileceği bir ortam oluşacak.
OTOMOBİL ALMAYI DÜŞÜNENLERE ÖNEMLİ UYARILAR
2024 yılının sonlarına yaklaşırken, otomobil almayı planlayanlar için dikkat edilmesi gereken önemli noktalar bulunuyor. Özellikle ÖTV muafiyeti ile ilgili düzenlemeler, fiyatların nasıl şekilleneceğini ve hangi araçların daha uygun fiyatlarla satılabileceğini belirleyecek. 15 Ocak’a kadar, bazı bayilerde kampanyalı fiyatlar ve indirimler uygulanabilir. Ancak bu fırsatların 2025’te azalması bekleniyor.
2025 yılı otomobil piyasasında, yeni düzenlemeler, artan bulunurluk ve çeşitlenen marka seçenekleri ile birlikte dengeli bir dönem yaşanacak. Markalar arasındaki rekabet artacak, fiyatlar istikrara kavuşacak ve tüketiciler için daha fazla fırsat oluşacak. Bayiler ise, karlılıklarını artırmak için yeni stratejiler geliştirecek. Otomobil almak isteyenler için, 2025 yılı daha fazla seçenek ve fırsat sunacak.
muhabir: MEHMET TEVFİK CİBİCELİ
