517,5 metre uzunluğunda ve çift yönlü 16 metre genişliğinde inşa edilen köprü, bölge ulaşımının can damarlarından biri oldu. Yapımında 2 bin 700 ton çelik kiriş, 13.000 m³ demirli beton, 4 bin 500 ton betonarme demiri ve 4 bin 360 fore kazık kullanıldı. Ayrıca proje sürecinde 162 km kaynak işlemi yapılmış ve İtme-Sürme Yöntemi (ILM) kullanılarak çelik kirişler eksen boyunca itilerek yerleştirildi.
BÖLGE TRAFİĞİNİ RAHATLATAN BÜYÜK PROJE
Proje, 2017 yılında başlatılmış ve tamamlanmasıyla birlikte Malatya‑Hekimhan‑Sivas arasındaki bölünmüş yol bütünlüğü sağlandı. Törende konuşan Bakan Karaismailoğlu, köprünün hizmete girmesiyle birlikte “yakıt tasarrufu, emisyon azalması ve zamandan tasarruf” sağlayacağını ifade etmişti.
EKONOMİK VE SOSYAL KATKILARI OLMUŞTU
Açılışının ardından Tohma Köprüsü, Malatya-Sivas güzergâhında seyahat süresini kısaltmış, kış aylarında yaşanan trafik sıkıntılarını azaltmış ve bölge halkına daha güvenli bir ulaşım imkânı sundu.
MUHABİR: HÜSEYİN KOCAMAN