Meclis’e sunulan teklif kapsamında, uzun süredir eleştirilen ve günümüz fiyat dengeleriyle uyuşmadığı belirtilen ÖTV matrahlarında güncelleme yapılması planlanıyor. Buna göre, içten yanmalı motora sahip binek otomobillerde mevcut matrah limitleri güncellenerek daha yüksek vergi dilimlerine geçilecek. Söz konusu düzenleme ile birlikte, özellikle 1.600 cc ve altı araçlar için uygulanan matrah baremleri artırılarak, araçların büyük çoğunluğu artık üst vergi dilimlerine taşınacak. Bu sayede, araç satış fiyatları üzerinden hesaplanan ÖTV oranlarında artış yaşanacak.
Ancak düzenlemenin bu artış düzenlemesi yalnızca konvansiyonel yani içten yanmalı benzinli ve dizel motorlu araçları kapsayacağı ifade edildi. Böylece elektrikli ve hibrit motorlu araçlar mevcut vergi sistemleriyle satışa sunulmaya devam edecek.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT ARAÇLARA DOKUNULMADI
Hızla büyüyen elektrikli araç pazarı ve çevre dostu hibrit otomobiller için ise herhangi bir ÖTV matrah artışı planlanmadığı açıklandı. Mevcut uygulamada olduğu gibi, elektrikli otomobillerin motor gücü ve menzil kapasitesine göre belirlenen vergi oranları korunacak. Ayrıca teklif kapsamında, elektrikli araçların ÖTV oranlarını belirleme yetkisinin Cumhurbaşkanına devredileceği de belirtildi. Bu sayede ilerleyen süreçte sektörde yaşanacak gelişmelere göre, vergi oranlarında değişiklik yapılabilmesi için esnek bir düzenleme sağlanmış olacak.
Hibrit araçlar içinse yine belirli teknik özelliklere göre belirlenen ÖTV oranlarının devam edeceği, yüksek motor gücüne sahip hibrit araçlar içinse küçük oranda artışlar olabileceği ifade ediliyor. Ancak bu değişikliğin piyasadaki hibrit araçların büyük çoğunluğunu etkilemeyeceği belirtiliyor.
SEKTÖR VE TÜKETİCİ BEKLEMEDE
Yeni düzenlemenin Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu’nda önümüzdeki günlerde görüşülmesi bekleniyor. Düzenlemenin yasalaşması halinde içten yanmalı araçların satış fiyatlarında yükseliş yaşanabileceği öngörülüyor. Elektrikli ve hibrit araç sahipleri ise, artan yakıt fiyatları ve çevreci ulaşım seçenekleri göz önünde bulundurulduğunda bu düzenlemeden olumsuz etkilenmeyecek. Otomotiv sektör temsilcileri ise özellikle elektrikli araçlar için Cumhurbaşkanına devredilen ÖTV belirleme yetkisinin nasıl kullanılacağı konusunda temkinli bir bekleyiş içinde. Sektör kaynakları, bu yetkinin yerli üretim araçlar ve çevreci politikalar doğrultusunda olumlu kullanılmasının sektöre ivme kazandıracağını ifade ediyor.
Yeni düzenleme, Türkiye otomotiv pazarında önemli bir dönüşümün kapısını aralıyor. Fosil yakıtlı araçların vergilendirmesinde sıkılaştırmaya gidilirken, elektrikli ve hibrit araçların teşvik edilmesi yönünde atılan bu adım, çevreci ve sürdürülebilir ulaşım politikalarının da bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Muhabir: MEHMET TEVFİK CİBİCELİ