Kanun teklifi mevcut haliyle yasalaşırsa binek otomobil fiyatlarını etkileyen bir vergi artışı yapılmayacak. Yani bugün hangi vergi oranıyla araç alınıyorsa, teklif geçerse de aynı şartlar devam edecek. Değişiklik, sadece kamyonet sınıfında yer alan 4x4 arazi araçlarını ilgilendiriyor.
Teklifin 14. maddesiyle Cumhurbaşkanı’na verilen ÖTV oranlarını değiştirme yetkisi genişletiliyor. Daha önce sadece motor silindir hacmi ve vergisiz satış fiyatına göre belirlenen oranlar, artık elektrikli araçlar için batarya kapasitesi ve menzil kriterlerine göre de farklılaştırılabilecek. Henüz bu yetki kullanılarak yapılmış bir düzenleme yok ancak ileride olası bir vergi sistemi değişikliği için altyapı oluşturuluyor.
MATRAH LİMİTLERİ YENİDEN DÜZENLENDİ
Türkiye’de araç alırken uygulanan ÖTV, aracın motor hacmine ve matrahına göre yüzde 45’ten başlayıp yüzde 220’ye kadar çıkabiliyor. Ancak 2022’den bu yana matrah limitleri güncellenmediği için düşük oranlar fiilen işlevsiz hale geldi ve araçlar doğrudan yüzde 80, 150 veya 220’lik dilimlere girmeye başladı.
Bu teklif ile matrah limitleri piyasa şartlarına göre yeniden belirlendi fakat fiyatlar etkilenmeyecek şekilde oranlar güncellendi. Böylece yüzde 45, 50, 60 ve 70’lik dilimler yerine yüzde 80 oranı esas alınarak sistem sadeleştirildi.
4X4 PİCK-UP VE ARAZİ TAŞITLARINA ZAM
Teklifte fiyat artışına neden olacak tek değişiklik ise kamyonet sınıfındaki 4x4 arazi araçlarında olacak. Azami yüklü ağırlığı 3 bin 500 kilogramı geçmeyen bu araçlar için uygulanan yüzde 4’lük ÖTV oranı, yüzde 50’ye çıkarılacak. Özellikle şehir içi kullanımda tercih edilen yüksek hacimli pick-up modellerini kapsayan bu düzenleme, vergi kaybının önüne geçmeyi hedefliyor.
ARAÇ ALACAKLAR İÇİN DEĞİŞEN BİR DURUM YOK
Özetle, kanun teklifi bu haliyle yasalaşırsa binek otomobil alacak vatandaşlar için vergi oranlarında veya fiyatlarda bir değişiklik olmayacak. Değişiklik yalnızca belirli kamyonet ve pick-up araçları kapsayacak.
MUHABİR: MEHMET TEVFİK CİBİCELİ