Genel kurulda konuşan Abuzer Daşkıran, 6 Şubat depremlerinin ardından Malatya’da yeniden imar sürecinin büyük önem taşıdığına dikkat çekti. Odanın bu süreçte esnafı en iyi şekilde temsil etmesi gerektiğini vurgulayan Daşkıran,
“Rabbim nasip eder, sizler de görevi bizlere tevdi ederseniz odamız sadece tabelası olan bir bina olmayacak. Sorunların konuşulduğu, çözümlerin arandığı bir yönetim anlayışıyla hareket edeceğiz”
dedi.
Odayı ‘ben’ değil ‘biz’ anlayışıyla yöneteceklerini ifade eden Daşkıran,
“Odamız esnafın kalesi olacaktır. Sorun yaratan değil, çözüm üreten bir yönetim olacağız. Söz veriyoruz; susan değil konuşan, erteleyen değil çözen olacağız. Masada esnafı temsil edip sahada yalnız bırakanlardan olmayacağız”
şeklinde konuştu.
Genel kurulda söz alan mevcut başkan Mesut İnce ise 2014 yılından bu yana yapılan çalışmaları detaylarıyla anlattı. Göreve geldiklerinde şehir içi M plakalı minibüsçü esnafının 1998 yılından sonra alınmış resmi bir kararının bulunmadığını belirten İnce, tüm güzergâhların UKOME kararlarıyla yeniden düzenlendiğini söyledi.
BAĞIŞ ADI ALTINDA PARA ALINMASININ ÖNÜNE GEÇİLDİ
J ve L plakalı minibüslerdeki engelli rampa zorunluluğunun ertelendiğini, hedeflerinin bu zorunluluğu tamamen kaldırmak olduğunu ifade eden İnce, 2014 öncesinde okullarda öğrenci servis ücret tarifesinin bulunmadığını, bu sorunun da UKOME kararlarıyla çözüme kavuşturulduğunu kaydetti. Okul bahçelerinde esnaftan bağış adı altında para alınmasının da önüne geçildiğini vurguladı.
MALATYA ESNAFININ MÜCADELESİ İLE GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Organize Sanayi Bölgesi’ne çalışan servisçi esnafının fiyat tarifesi sorununu çözdüklerini belirten İnce, 6 Şubat depremleri sonrası bu bölgede yaşanan yeni sorunlara da çözüm üreteceklerini dile getirdi. Pandemi döneminde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Malatya ziyaretinde esnafın sorunlarını doğrudan ilettiklerini hatırlatan İnce, bu süreçte servis araçlarının yaş sınırının 12’den 15’e çıkarılmasının Malatya esnafının mücadelesiyle gerçekleştiğini söyledi.
ESNAF LEHİNE ÖNEMLİ KAZANIMLAR ELDE EDİLDİ
Türkiye’de ilk kez yedek araç uygulamasının Malatya’da hayata geçirildiğini ifade eden İnce, araç takip sistemi ve mesleki yeterlilik belgesi konularında da esnaf lehine önemli kazanımlar elde edildiğini belirtti. Mesleki yeterlilik belgesinin Malatya’da kaldırıldığını, araç takip sisteminin ise 2027-2028 yıllarına kadar ertelendiğini kaydetti.
Gelecek hedeflerine de değinen Mesut İnce, servis araçlarında 15 yaş sınırını kalıcı hale getirmeyi, ardından 18-19 yaşa çıkarmayı amaçladıklarını söyledi. 199 S plakalı esnafın yaşadığı hukuki sorunların çözüleceğini ifade eden İnce, mülkiyet yasasıyla birlikte Malatya ve Türkiye genelindeki ticari plaka sorunlarının da çözüme kavuşacağını dile getirdi.
Deprem sonrası Malatya’dan şehir dışına taşınan 120 bin vatandaşın ücretsiz olarak minibüsçü ve servisçi esnafı tarafından taşındığını hatırlatan İnce, çarşı merkezinin yeniden tamamlanmasının ardından şehir içi minibüsçü esnafının ana arterlerde ve şehir merkezinde yeniden konumlandırılacağını söyledi. J plakalı minibüsçü esnafının ana arterler ve yeni köy garajı gibi sorunlarına da çözüm üreteceklerini belirten İnce, servisçi esnafının taşımalı ve ilçe servislerinde yaşadığı sıkıntıların da önümüzdeki süreçte giderileceğini ifade etti. Genel kurul, esnafın yoğun katılımı ve karşılıklı değerlendirmelerin ardından sona erdi.
Muhabir: HANİFE SARI