AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan proje kapsamında Malatya’yı uluslararası ticaret koridorlarına entegre edecek önemli bir yatırımın hayata geçirileceğini açıkladı.
155 kilometrelik çift hatlı hızlı tren projesi ile birlikte Malatya’nın sanayi ve lojistik kapasitesinin artırılmasının hedeflendiğini belirten Tüfenkci, projenin sadece bir ulaşım yatırımı değil aynı zamanda bölgesel kalkınma hamlesi olduğunu ifade etti.
“MALATYA BÜYÜK ŞEHİRLERE BAĞLANACAK”
Hızlı tren hattının Malatya’yı İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük ticaret merkezlerine bağlayacağını kaydeden Tüfenkci,
“Hızlı demiryolu projeleri güvenli, hızlı ve konforlu ulaşım imkanı sağlamanın yanı sıra bölgeler arası bağlantıyı güçlendirmekte ve çevresel sürdürülebilirliği teşvik etmektedir. Ayrıca yeni istasyonlar ve artan trafik hacmi şehirlerin ekonomik ve sosyal yaşamına katkı sunmaktadır”
dedi.
Malatya-Narlı hattının Doğu Anadolu Bölgesi’ni batıdaki ticaret merkezlerine bağlayan önemli bir güzergah olacağını belirten Tüfenkci, hattın ilerleyen süreçte uluslararası demiryolu projeleriyle de entegre edilmesinin planlandığını söyledi.
LİMANLARA DOĞRUDAN ERİŞİM SAĞLANACAK
Proje kapsamında Malatya’daki üretimin limanlara doğrudan ulaştırılacağını vurgulayan Tüfenkci,
“Malatya ve çevresinde bulunan lojistik merkezler ile organize sanayi bölgelerine doğrudan demiryolu erişimi sağlanacak. Yıllık 8,5 milyon ton yükün Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarına entegre edilmesinin önü açılacak”
ifadelerini kullandı.
Bu bağlantının Malatya’nın uluslararası ticaret hacmini artıracağını belirten Tüfenkci, kentin bölgenin ekonomi ve lojistik üssü haline geleceğini kaydetti.
İKİZCE’YE BANLİYÖ HATTI YAPILACAK
Proje kapsamında şehir içi ulaşımı rahatlatacak banliyö hattının da yapılacağını belirten Tüfenkci, Malatya Garı’ndan başlayacak hattın Anayurt Bulvarı üzerinden ilerleyerek Beylerderesi’nde yapılacak yeni köprüyle TOKİ İkizce’ye ulaşacağını söyledi.
Yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda olacak hatta, 2 hızlı tren ve 2 banliyö hattı olmak üzere toplam 4 hat bulunacağı ifade edildi.
YILLIK 8,5 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK
Projenin teknik detaylarına ilişkin bilgi veren Tüfenkci, Malatya-Narlı arasında 155 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, saatte 160-200 kilometre hız kapasitesine sahip, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu hızlı tren hattının Türkiye Demiryolu Ulusal Ağı’na ekleneceğini belirtti.
Hattın elektrikli, sinyalli ve telekomünikasyon altyapısına sahip olarak tasarlanacağını kaydeden Tüfenkci, yıllık 8,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılmasının hedeflendiğini söyledi.
(BÜLTEN)