Malatya MAŞTİ Otogarı’nda faaliyet gösteren otobüs işletmecileri ve sektör çalışanları, art arda gelen akaryakıt zamlarının sonra işlerinin yavaşladığını Sonmanşet gazetesine dile getirdiler. Maliyetlerin karşılanamaması nedeniyle günlük sefer sayılarının büyük oranda düşürüldüğünü ve birçok seferin iptal edildiğini ifade eden sektör temsilcileri, otobüslerin yarıdan fazla boş koltuklarla yola çıktığını vurguladı. Yüksek bilet fiyatları ve ekonomik zorluklar nedeniyle öğrencilerin ve vatandaşların seyahat etmekte zorlandığını, hatta otobüs yerine kendi araçlarını tercih etmeye başladığını dile getiren esnaf, artan masraflar karşısında bilet fiyatlarına yeni zamların kaçınılmaz olduğunu ancak bu durumun hem yolcuyu hem de firmaları çıkmaza soktuğunu kaydetti.
Art arda gelen bu zamlar ve maliyet krizleri, Malatya'da şehirlerarası otobüs taşımacılığını yapan firmaların tekerlerini durma noktasına getirirken, sektördeki çalışanların ve işletmecilerin kara kara düşünmesine yol açıyor.
"ZARAR EDİYORUZ, SEFERLERİ KESİYORUZ"
Malatya MAŞTİ Otogarı’nda konuşan Halil Özcan, “Aşırı yükseliş var. Biz bu fiyatlara kavuşamıyoruz. Bilet İstanbul’da şu anda 2 bin 500 lira. Bizim arabalar zarar ediyor. Genellikle servis sayısını kesiyorlar. Arabayı göndermiyorlar. Daha önce 80 liraydı, bin 500 yüz lira fiyat aldılar, 100 liraya yakın oldu şimdi. Tekrar yine yükseltecekler. Tabii, bilet fiyatları yine yükselecek. Çünkü kurtarmıyor. Günde mesela sekiz servisimiz vardı, beşe düştü. Daha önce sekiz tane servis gidiyordu, şimdi tek tek düşürüyorlar, iptal ediyorlar. İnsanlar gelmiyor. Uzaktaki öğrenci mesela artık yakın ili seçiyor. Eskisi gibi yolculuk yok. Yolcu olursa fiyatlar yükselecek. Yolcu olmazsa fiyat uygulasan ne olacak? Şimdi arabalar hep boş gidiyor. Yani 10 kişiyle, 15 kişiyle İstanbul'a gidiyor, Ankara'ya gidiyor. Böyle giderse firmaların sonu iyi değil” ifadelerini kullandı.
"ZARAR EDİYORUZ, SEFERLERİ KESİYORUZ"
Akaryakıt fiyatlarındaki artışın durmadığını ve bu yüzden arabalarının tekerlerinin artık dönmez hale geldiğini ifade eden Ayhan Gönültaş, “Şu an artış var, fiyatlar dursa değerlendireceğiz ama fiyatlar durmuyor. Fiyatlar durmadığından dolayı biz de şu an ne yapacağımızı bilemiyoruz. Arabalarımızın tekerleri dönmüyor. Şu an bütün servisleri hemen hemen kısıtladık. Her ile beşer servis yaparken birer servise düşürdük. O birer servis bile kurtarmıyor.Çok felaket etkiledi. Fiyat da alamıyoruz. Her aldığımız fiyatta yolcu sayımız azalıyor. O yüzden şimdi ne yapacağımızı inan biz de bilmiyoruz. Ya işte bakacağız fiyatlar nasıl olacak, nasıl olmayacak. Akaryakıt şu anki aldığımız fiyat kurtarmıyor. Kurtarmadığından dolayı biz Sivas Ulaştırma Bakanlığı'na bağlıyız. Orada her üç aydan bir rayiç alınıyor. Şu an oranın bekliyoruz rayiç alma şeyini önümüzü açsın ki inan en azından bir rayiç alalım, biraz nefes alalım” dedi.
“OTOBÜS SEKTÖRÜ BİTMEK ÜZERE”
Sürekli artan mazot fiyatlarının herkesi yorduğunu ve otobüs sektörünün bitmek üzere olan bir aşamaya geldiğini dile getiren, Erhan Dağdeviren, “Valla akaryakıt fiyatlarının artması tabii ki herkesi yormaya başladı. Fiyatlara, zam geliyor. Yani bir türlü durduramıyoruz. Örneğin İstanbul 2 bin 300'ken 2 bin5 yaptık. Zamlar arttıkça fiyatlar daha çok artıyor. Bu da insanlara yansıyor. Tabii millet arabasıyla gidiyor. Daha karlı oluyor kendileri için. Otobüs sektörü bitmek üzere, o aşamaya geldi. Önceden bir öğrenci cuma, cumartesi, pazar günleri yakın yollara devamlı gider gelirlerdi ama şimdi öğrenci gidemiyor. Çünkü büyük bir masraf olmaya başladı. Bu da otobüs sektörüne sıkıntı yaratıyor. Zor günler bizi bekliyor diyelim. Yolculuk masrafları bizim açımızdan da iyi değil, yolcular açısından da iyi değil. Çünkü yolcu sayısında düşüşü oluyor, seferler iptal oluyor. Bizim günlük 7-8 tane servisten iki tane, üç tane seferimiz iptal oluyor. Malatya firmaları günde bir firma gitmeye başladı. Akaryakıta zam geldikçe bilete de zam geliyor. Bir çare bulunması lazım” diyerek sözlerini tamamladı.
ROJBİN ASTEKİN